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“更換刀具118把，終于啃下了這塊硬骨頭！”

7月29日，隨著“建功號”盾構機破洞而出，由中鐵上投、中鐵三局承建的寧馬城際項目板橋站至板橋南站區間左線盾構隧道順利貫通，標志著寧馬城際全線盾構隧道施工全部完成。據悉，寧馬城際鐵路板橋站至板橋南站區間全長2356米，施工需穿越1020米復雜地層。“上軟下硬+孤石密集”的復合地質構造，不僅在南京隧道施工史上首次出現，在全國范圍內也極為罕見。
“盾構機在這樣的地層中作業，掘進刀具磨損遠超常規，由于石質不均導致盾構機土艙堵塞的問題也很突出”，中鐵三局寧馬城際項目盾構現場負責人李福龍介紹說，“我們累計‘帶壓開倉’作業171次，更換刀具118把，終于啃下了‘硬骨頭’。”
據悉，寧馬城際鐵路是南京都市圈重要的城際軌道交通線路，建成運營后，南京與馬鞍山將實現30分鐘互通互達。

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